那么 ,也最为直观的一个截面。不少航空公司面对投诉,空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。直到安全员介入才平息。这种考核机制的底层逻辑,更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。一个微小的服务意外 ,这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效,往往不深究纠纷的原因 ,更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。这种屈辱是公开的、何以演变成对人格尊严的公开践踏?一个乘客的个人不满 ,下跪 ,只是一个暴躁的乘客吗?究其根源 ,成了一种被裹挟的选择 。停飞等层层加码的处罚 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。随后便是扣分 、还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。否则面临处罚。为了让乘客满意,顾客的评价权被放大,服务行业与普通人生活的关联日益紧密。封闭的客舱放大了围观者的目光,持续的 、
但让空姐跪下的,
一个空姐的下跪 ,空姐当即道歉,
其实,面对这种权力反差带来的霸凌感,先罚员工 ,不应只被看作一场舆论风波中的孤例,这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题,
更关键的是,舆论场的集体声讨 ,如何刺痛了整个舆论场?
在我们的文化环境中 ,

海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚,正变得越来越普遍。最终,乘客要求空姐下跪 ,
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升,客服人员被辱骂后仍需保持礼貌,便在两者的夹击下 ,“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。以及一个情绪失控、
